了解上汽零束的人可能都知道，最近零束在汽车界可是成了“顶流”。在刚刚落幕的全球首个汽车SOA开发者大会——上汽零束SOA平台开发者大会上，零束出尽了风头，不但有百度、阿里、腾讯、京东、华为、OPPO、Momenta、地平线、科大讯飞、东软、商汤等生态伙伴的鼎力支持，在发布会现场，零束还正式发布了零束银河全栈解决方案。
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汽车在我们的传统印象里是硬件设备，软件则是看不见摸不着的后台工具，这两者能有什么关系呢？作为零束的首席架构师，孟超在开发者大会的现场，为我们生动的解释了什么是零束银河全栈解决方案，什么是软件定义汽车，软件如何定义汽车？
现场，孟超介绍到，“作为一种软件定义汽车的思想，其实SOA与汽车的硬件相遇是这个时代的必然。从马克思的生产力与生产关系模型中我们就看到，硬件提供了‘算力’，而软件提供了‘服务’，软硬件运行产生的数据，通过AI人工智能方法进行加工，就有了众多的智能化应用。所以，软件定义的是一种服务式的生产关系，是解决现在汽车产品同质化，实现汽车品牌差异化的必然。”
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零束银河“SOA软件开发者平台”解决方案，就是上汽零束为汽车行业献上的一份礼物，它将帮助汽车实现差异化，而且这种差异化是具体到每辆车上的。首先，零束用SOA的方法将整车的硬件和通用软件模块抽象成原子化的服务，聚合成了SOA软件平台；在此基础上，零束打造了开发者平台，提供IDE集成开发环境和标准化服务接口，并向开发者全面开放。在零束SOA软件的生态中，搭载SOA的智能汽车用户，既是SOA平台服务的提供者，也是SOA平台服务的使用者。
而通过SOA开发者平台，终端用户、汽车厂家及第三方开发者能够共建跨品牌、跨平台、跨车型的软件开发能力，最终打造以用户体验为核心，各方开发者共同参与、合作共赢的智能汽车生态。
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其实，上汽零束孟超的发言，虽然不是很长，但是零束银河全栈的基本原理，和其要实现的目标，也基本向我们阐述明确；作为国内产销最大的汽车集团，上汽愿意拥抱新趋势，打造新业态，我想这本身就是一种伟大。也祝愿零束银河全栈能够真正的运行起来，让中国汽车力量，震撼世界！
