很少有地方能够像桐庐一样，有一个固定的词语来修饰，“潇洒桐庐”，这个出自“第一流人物”范仲淹笔下的广告语，流传千年，历久弥新。
桐庐，是钱塘江中游富春江畔的一座县城。相传黄帝时期，一位老者来到富春江与分水江（又名天目溪）交汇处的小山，在梧桐树下结庐而居，采药治病，人问其名，则笑而不答，指桐以示，于是人们尊称他为桐君，山也得名桐君山。公元225年建县时，先人们便用“桐庐”作为县名来缅怀这位悬壶济世的华夏中药鼻祖，仿佛奠定此地宜居宜业宜游的基因，寄寓世世代代安居乐业的美好愿景。
第一次登上桐君山，是将近半个世纪前的事了，那种“桐君山下望层城”的印象，刀刻般烙在脑海里。俯瞰桐庐县城，是一座精致的小城，背后是山，县前均为江，既是山城，又是江城。而富春江南岸一排远山前，是广阔的区域，全是山丘农田和村庄村舍，村民们进一趟县城都得靠渡船过江，在他们眼里，隔江相望的县城是向往的地方。
后来，我从诗文中读到许多对桐庐县城的描写，惊讶于千百年来，几乎都是这样一个孤傲惊艳的模样。“孤城一片水云间”“青山如画绕孤城”“县在群峰翠霭间”，美妙的诗句道出了古往今来途经桐庐的文人雅士共同的观感。现代著名作家郁达夫，则在上世纪三十年代写下他的第一印象：“桐庐县城，大约有三里路长，三千多烟灶，一二万居民，地在富春江西北岸，从前是皖浙交通的要道，现在杭江铁路一开，似乎没有一二十年前的繁华热闹了。”从小就在桐庐县城长大的著名画家叶浅予，更给我们描绘了百年前的县城面貌：“桐庐是个小县城，县前紧靠富春江，后面是大山，山后是一条土名横江的天目溪，流到桐君山脚，汇入富春江。⋯⋯这地方叫东门头，又叫木排头。⋯⋯从这儿往西，是一条笔直的大街，两旁挤满连排结栋的商店，它的尽头是县城的南门，出了南门，便是沿江的一片农田。”叶浅予的描述，除了写到那时还有通往建德和兰溪的快船之外，与我的最初印象几无差别。由此可见，桐庐县城在漫长的变迁中经历了慢长的变化。
两面临江、一面靠山的桐庐县城，只有区区5．48平方公里弹丸之地，实在是县城的发展瓶颈。打开这个瓶颈，唯有跨江发展。
于是，1991年10月26日，富春江上有史以来第一座公路大桥——富春江一桥在桐庐老县城西端建成通车。于是，一块占地20平方公里的“江南经济开发区”应运而生。为宣传这个决策与规划，县有关部门组织业余作者前往采访，我写的微型报告文学《这片土地叫“江南”》被选中，发表于1992年8月30日《浙江日报》专版上：“我相信，在不久的将来，一座现代化的综合城市将在富春江畔拔地而起。到那时，假如你再站到桐君山顶，极目远眺，富春江北面繁华，南岸雄伟，两城对峙，一桥相通⋯⋯这胜景，就非笔墨可以形容了。”尽管我当初已充分展开想象，可依然跟不上时代发展的步伐。
最近三十年来，随着富春江二桥建成通车、县政府大院南迁、320国道改道和杭千高速、杭黄铁路开通等，桐庐县城江南这片土地的变化进入了加速度。现今的桐庐县城江南新区何止20平方公里，其中规划可谓不断优化、与时俱进。如今，凡是前来桐庐考察或旅游的外地朋友，都会惊叹于桐庐县城的高端大气、潇洒和美。这是一座城在山水间、山水在城中的现代化新城，古诗中的“孤城”已然成为过去式。不仅老城与新城隔江对峙，而且城中有城，别具一格，“富春山健康城”“富春江科技城”，让桐庐真正成了宜居宜业的乐土。目前又在高铁站附近规划兴建“富春未来城”。未来将来，值得期待。
我常常向外地朋友宣扬，桐庐是最适宜居家生活的地方，宿在桐庐，天经地义。能够生活工作在如诗如画的桐庐，诗意地栖居于富春江边，真是天大的福气。
“潇洒桐庐郡，千家起画楼。”千年之前范仲淹出知睦州（桐庐郡）时，一气呵成《潇洒桐庐郡十绝》，一咏十叹，深入人心，并在千年流传中成为独具特色的城市品牌。为深入探究“潇洒桐庐”这一品牌的历史缘由和当今传承，我写了一本文史专著《范仲淹与潇洒桐庐》，又陆续发表了多篇相关文章，力求让“潇洒桐庐”广为人知，让我爱入骨髓的这座城市名扬天下。
千百年来，“潇洒”一词已被历代文人争相沿用，成了称赞桐庐别无他选的形容词。清朝山东新城人王士祯似乎觉得光说潇洒还不够，在给朋友的赠诗中甚至写下“桐庐最潇洒，水木况清秋”的佳句。我在一篇诗话随笔中写道：读了此诗，我仿佛看到一位古代诗人竖着大拇指对他朋友说：“桐庐最潇洒！”假如可以与这位王诗人对话的话，我真想告诉他：今日桐庐，才最潇洒！
（作者董利荣，中国作家协会会员，工作单位浙江省桐庐县人大）
